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商品訊息描述:
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商品訊息簡述:
品牌 | A.S.O |
---|---|
適用性別 | 女生 |
款式 | 休閒鞋 |
風格元素 | 全真皮 |
顏色 | 咖啡色系 |
產地 | 台灣 |
鞋面材質 | 牛皮 |
內裡材質 | 豚皮 |
鞋墊材質 | 豚皮 |
尺寸 | 4, 4.5, 5, 5.5, 6, 6.5, 7, 7.5, 8, 8.5, 9 |
版型 | 正常 |
重量(g) | 374g ( 6號鞋尺吋) |
內增高(mm) | - |
前台高(mm) | - |
後跟高(mm) | 3.5cm |
附配件 | 專屬ASO鞋盒+防塵袋+貼心前半墊 |
鞋面 | 摔花牛軟皮 |
鞋墊 | 奈米鞋墊 |
鞋底 | 聚氨酯(PU ) |
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內容來自YAHOO新聞
西部快線高鐵 中美將達成協議
工商時報【記者賴湘茹╱綜合報導】
繼日前傳出中國中車將於中國國家主席習近平訪美期間,全力搶下美國加州高鐵項目之際,中方昨(17)日率先表示,中美在西部快線高鐵項目取得實質性進展,月底國家主席習近平訪美期間,雙方將達成高鐵項目協議,最快明年9月開工;該項目有望成為中國開進美國的第一條高鐵。
新京報報導,中共中央財經領導小組副主任舒國增表示,習近平訪訪美期間,中美將達成美國高鐵專案協議。
由中國鐵路總公司領頭的中方聯合體、其在美國註冊成立的中國鐵路國際(美國)有限公司,與美國西部快線公司已於13日在美國拉斯維加斯市簽署協議,雙方將組建合資公司,建設從拉斯維加斯到洛杉磯的高速鐵路,全長370公里。預計於2016年9月底開工,工期為3年左右。
2009年,剛上任的美國總統歐巴馬為刺激經濟發展,推出興建高鐵計劃,惟因高鐵建設耗資巨大引起強烈反對意見,一度被擱置數年。今年初,加州高鐵項目舉行開工典禮,被視為歐巴馬的高鐵計劃「終於啟動」,也引來中、日兩大積極推銷高鐵「走出去」國家密切關注。
該項目今年1月宣布開工後,中日兩方摩拳擦掌想要參與承攬工程。今年4月日本首相安倍晉三訪美期間,力促美國支持採購日本新幹線子彈列車;另一方面,合併前的中國北車、中國南車也透過各種管道與美方接洽。
9月,中國中車宣布在美國馬薩諸塞州建廠,宣布未來7年將投入6,000萬美元;外傳,中國中車此舉也是為競逐加州高鐵項目而來,作為打入美國鐵路運輸市場的敲門磚。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/西部快線高鐵-中美將達成協議-215006004--finance.html
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